Odgrzybianie klimatyzacji za pomocą sprayu dokonujemy samodzielnie i wiąże się to z wymianą filtru kabinowego. Operacja zalecana jest raz na rok albo, co 15tys km. Preparaty wyposażone są w sondę (wężyk z głowicą). Sondę wkładamy w każdy nawiew najgłębiej jak się da czuwając, aby się nie zagięła następnie naciskamy przycisk i powoli wyciągamy wężyk ( preparat pęcznieje jak pianka do golenia). Po wpuszczeniu preparatu do każdej kratki przystępujemy do wymiana filtra kabinowego, umiejscowionego za schowkiem od strony pasażera, po otwarci schowka wyciągamy dwa bolce i wyjmujemy półkę.
Filtr kabinowy umiejscowiony jest za zaślepką, która zamocowana jest na 2 zatrzaski, które odginamy ku dołowi a następnie pociągamy do siebie
Wyciągamy stary filtr kabinowy
W zaznaczoną przestrzeń wprowadzamy sondę i napuszczamy preparat nie żałujemy, pamiętajmy, iż poniżej zamontowana jest dmuchawa.
Następnie zamykamy zaślepkę i przechodzimy do miejsca gdzie jest największy "syf” , czyli do parownika. Zdejmujemy plastik przy pedale gazu
Widoczny będzie gumowy wężyk zamocowany na tulei należy go ściągnąć, wprowadzam sondę do wężyka i tulei wpuszczamy preparat i (nie żałujemy) ponownie zakładamy wężyk na tulejkę
Odczekujemy zazwyczaj 15 min chyba ze w instrukcji od preparatu jest podany inny czas. Otwieramy drzwi odpalamy klimatyzację i nawiew ustawiamy na max preparat zmian stan skupienia na ciekły wiec trzeba zapatrzeć sie w szmatkę, aby wytrzeć ciecz, która zostanie wyrzucona przez kratkę nawiewu, co parę min zmieniamy kierunki nawiewu. Ważne na forach piszą o awariach radia przy odgrzybianiu ostatnio jak byłem na etapie wietrzenia włączyłem sobie radio widocznie gdzieś był wyciek z nawiewu frontowego i miałem małe spięcie poszły przednie głośniki wiec zalecam nie włączać radia ewentualnie wyjąc do momentu przeschnięcia kanałów. Po zabiegu ponownie otwieramy komorę filtra kabinowego wkładamy nowy filtr ( zgodnie z kierunkiem nawiewu) zamykamy i cieszymy się świeżymy powietrzem.